В преддверии Восточного экономического форума управляющий партнер агентства по финансовым и корпоративным коммуникациям EM Денис Денисов поделился своим видением развития российско-китайских экономических отношений.

Восточный экономический форум с момента своего создания семь лет назад как ключевой площадки для развития экономики Дальнего Востока и расширения сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сразу же привлек внимание таких азиатских экономических гигантов как Китай, Индия и Япония. Экономический интерес этих стран к региону и к возможностям, которые предоставляет форум, подтверждался многочисленными представительными бизнес-делегациями и личным участие глав государств. В разные годы почетными гостями выступали лидеры Китая, Индии, Японии, Южной Кореи и Вьетнама. Однако с 2019 года мир изменился до неузнаваемости. Свою лепту в это в первую очередь внесла пандемия коронавируса, а последовавшие зимой этого года события вокруг Украины и санкции, форсировали этот процесс.

На фоне присоединения Японии и Южной Кореи к санкциям против России все взоры российского бизнеса в этом году будут устремлены на Китай. Ожидать масштабной бизнес-делегации и наплыва представителей китайских СМИ, конечно же, не приходится. Это обусловлено объективными логистическими проблемами и сложностями из-за ковидных ограничений, карантина и отсутствия нормального авиасообщения с Китаем. Не стоит забывать и о предстоящем в середине октября съезде Компартии, который является важнейшим внутриполитическим событием, к которому Китай всегда серьезно готовится.

После введения санкций против России Пекин своим поведением дал понять, что пока не намерен отказываться от выгодного ему сотрудничества с Россией, по крайней мере в тех областях, в которых традиционно был заинтересован. На данном этапе понятно, что КНР в отношении России действует весьма осмотрительно. Рынок «коллективного Запада» с его колоссальными возможностями экономической прибыли и высокими технологиями слишком важен для Китая, чтобы рисковать им. Для Китая экономика является основой политики, в том числе и внешней. Даже нашумевший визит спикера палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань не привел к резкому ухудшению торговых отношений между США и КНР, по крайней мере, на данный момент мы этого не видим.

Действия Пекина становятся вполне понятными и объяснимыми если посмотреть на сухие цифры. США, несмотря на политические трения, по-прежнему остаются крупнейшим торговым партнером Китая. С января по июль этого года двусторонний товарооборот уже достиг $452 млрд. Для сравнения, товарооборот Китая со всеми странами ЕС лишь незначительно его превышает — это $498 млрд. Любые политические трения и санкции приведут к многомиллионным убыткам для китайского бизнеса, и руководство Китая это прекрасно понимает.

Ожидания российской общественности и бизнеса, что Китай заменит нам все, безусловно, завышены. Несмотря на то, что Пекин называет санкции против России неправомерными и утверждает, что российско-китайское сотрудничество развивается в нормальном русле, уже в первые месяцы стало очевидно, что это не совсем так. Некоторые крупные проекты двустороннего сотрудничества оказались заморожены из-за санкций. Сообщалось том, что госкорпорация Sinopec поставила на паузу переговоры о крупных инвестициях в Россию, а китайский МИД дал указание энергокомпаниям воздержаться от поспешных покупок активов в России. Впрочем, официально внешнеполитическое ведомство Китая заявило, что ничего об этом не знает.

Сложности возникли и с масштабным совместным дальнемагистральным самолетом CR-29. SCMP (South China Morning Post) утверждала, что Китай хочет привлечь европейских и американских производителей, а Россию не устраивает сокращение ее доли в проекте. Важно, что разногласия между сторонами косвенно подтвердил и вице-премьер Юрий Борисов, отметив, что Китай все меньше и меньше заинтересован в услугах России по данному проекту. Также в СМИ прошла новость о том, что Китай отказался поставлять запчасти для самолетов российских компаний, однако позже китайский посол в Москве заверил, что никаких ограничений нет и КНР готова к сотрудничеству.

Несмотря на очевидные проблемы, есть поводы и для оптимизма. Данные двустороннего товарооборота за семь месяцев этого года говорят о том, что торговля не только не замедлилась, но и показывает значительный рост. По данным китайской таможни, объем двусторонний торговли России и Китая составил $97,7 млрд, что на 29% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоит обратить внимание, что это было обусловлен главным образом ростом российских поставок почти на 50%, в то время как китайский экспорт в Россию вырос только на 5,2%.

Существенно ощутимое положительное сальдо в торговле с Китаем объективно вызвано резким ростом цен на энергоносители и металлы, которые составляют основу российского экспорта. Однако не будем забывать, что помимо этого, что одна из ключевых точек роста — сельское хозяйство и продукты питания, к которым у Китая большой интерес. Только в первом полугодии поставки удобрений в Китай выросли на 70%.

Положительные сдвиги есть и в финансовом сотрудничестве двух стран. Широко практикуются расчеты в нацвалютах, в первую очередь это китайский юань. Торги юанем на Московской бирже набирают обороны и уже побили исторический рекорд. Поэтому, с одной стороны, финансовые санкции, не буду спорить, создают беспрецедентные вызовы, а с другой — форсируют и расширяют отдельные сферы российско-китайского сотрудничества. Одни двери закрываются, другие — открываются, тем интереснее будет следить за дискуссиями и настроением бизнеса на полях ВЭФ, в том числе и за китайским.

Форум во Владивостоке — масштабное мероприятие, ориентированное на страны АТР. На полях форума в разные годы обсуждались и заключались многомиллионные сделки и соглашения между представителями бизнеса и правительствами. Итоги форума в определенной мере станут лакмусовой бумажкой, которая покажет, насколько азиатский бизнес готов не только продолжать имеющееся сотрудничество с Россией, но и развивать его с учетом санкционного давления и внешнеполитический ситуации.