Инвестируй в Россию — инвестируй в регионы!
Вся аналитика

Благоустройство территорий объектов социальной инфраструктуры

Исследования
25 апреля 2017

К марту 2018 г. в рамках реализации Приоритетной программы «Комплексное развитие моногородов» 319 монопрофильных муниципальных образований России должны суммарно выполнить 1300 проектов по повышению качества городской среды. Выбор проектов основан на концепции «Пять шагов благоустройства», которая закреплена в Программе повышения качества среды. В книге представлены методические рекомендации, разработанные, чтобы содействовать реализации проектов моногородами. Методические рекомендации состоят преимущественно из функционально-планировочных и объемно-пространственных решений, которые ложатся в основу проектно-сметной документации.

Социальные объекты и их территории чрезвычайно важны не только потому, что несут здравоохранительную, воспитательную, образовательную и досуговую функции, как больницы, детские сады, школы и дома культуры, но и потому, что для многих городов это их наследие и идентичность. Среди проектов, заявленных моногородами к благоустройству в рамках программы, эти территории входят в пять самых популярных.

Территории объектов социальной инфраструктуры в первую очередь поддерживают функции этих объектов, поэтому они все, кроме площадей у домов культуры, ограничены в использовании. Это сказывается на подходах к планированию всех основных зон.

Функциональное зонирование Можно выделить семь основных функциональных зон террито- рий объектов социальной инфраструктуры.

1 Зона входа. Объединяет входы на территорию и в здание.

2 Хозяйственная зона. В ней размещаются элементы технического обслуживания (например, площадки для сбора мусора).

3 Профильная зона. В ней размещаются площадки и элементы благоустройства, соответствующие основной функции объекта.

4 Буферная зона. Территория на границе объекта, отделяющая его от примыкающих территорий и акцентирующая границу участка.

5 Рекреационная зона. В ней размещаются площадки для досуга и отдыха.

6 Зона парковки. Предназначена для остановки и стоянки автотранспорта.

7 Дорожно-тропиночная сеть. Совокупность пешеходных путей и проездов, связывающих функциональные зоны.

При разработке дизайн-проекта и проектной документации комплексного благоустройства рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:



Аналитика на тему

Все аналитические материалы
Экспертное мнение
29 декабря 2022
Дальневосточная концессия навстречу потребностям региона

Можем ли мы утверждать, что в развитии территории Дальнего Востока, на первое место выступает социальная сфера? Ответ неоднозначный. С одной стороны, социальные потребности жителя любого региона России приравниваются к общему (среднему) набору потребительской корзины. С другой стороны, квалификация, информационная доступность (информированность современного человека) и рестрикционная кредитно-финансовая политика РФ позволяют сделать вывод, что предприниматель / инвестор / девелопер в любой точке России отлично осведомлен по вопросам управления и ресурсного обеспечения своей деятельности (люди, финансы, бизнес-сеть, связь, транспорт, сервис регулятора). Мы полагаем, что приоритет социального вопроса для ДФО может иметь «конкурента» — развитие частного хозяйства. Предпринимательство всегда вносит в регион социально-экономический эффект, поэтому регулятору на уровнях Россия-Регион-Муниципалитет — нужно иметь не контрадикторную политику и совпадение линейки сервиса госслужб с интересом хозяйствующего человека.


Исследования
24 мая 2021
Люди. Деньги. Данные

В докладе, подготовленном направлением «Пространственное развитие» ЦСР совместно с Центром экономики инфраструктуры, было проведено исследование границ Московской агломерации, в том числе маятниковой миграции, структуры расходов и особенностей транспортного поведения, на основе данных ПАО Сбербанк, ПАО ВымпелКом, Росстата и других источников.


Экспертное мнение
5 октября 2021
Развитие инфраструктуры России: адаптация к современным вызовам

В современных, стремительно изменяющихся условиях стоят задачи разработки качественно новых, структурированных инфраструктурных проектов, инструментов их развития и обслуживания, как в рамках достижения целей устойчивого развития, так и с целью привлечения инвестиций. В данном исследовании была проанализирована система развития инфраструктуры в РФ.