








Анализируются вызовы, возможности и перспективы развития Северного морского пути как стратегического объекта для России и потенциального международного транспортного коридора; проблемы и возможные пути их решения.

Российско-асеановский бизнес-диалог характеризуется инерцией и существенно уступает по глубине и качеству двустороннему взаимодействию в сфере «высокой политики». В обозримом будущем наиболее адекватным способом частичного устранения существующей инерции может стать расширение форматов торгово-экономического сотрудничества по линии ЕАЭС-АСЕАН.

Обладая самыми большими в мире запасами природного газа, Российская Федерации до недавнего времени лишь частично использовала их для стимулирования роста внутренней промышленности, а также повышения качества жизни граждан. В условиях беспрецедентной санкционной войны, объявленной США и их сателлитами, решение использовать газ для развития в стране рынка газомоторного топлива (ГМТ) и широкого использования автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на газе, призвано стать одним из драйверов роста внутренней экономики, повышения ее конкурентоспособности, а также роста качества жизни граждан. Для успешного решения этих задач требуется тесное партнерство российской власти и бизнеса. При этом уникальную роль лидера призван сыграть флагман российской экономики и современный лидер рынка ГМТ ПАО «Газпром».
