ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОРТАЛ
РЕГИОНОВ РОССИИ
0%
ЗАГРУЗКА ДАННЫХ
Все новости

Цифровое настоящее. Эффективные платформенные решения для отраслей экономики

Цифровое настоящее. Эффективные платформенные решения для отраслей экономики

Цифровые платформы оказывают значительное воздействие на развитие городской среды, ускоряют внедрение инноваций и помогают улучшать качество жизни. Они уже влияют на экономику России, создавая возможности для временной занятости и трудовой мобильности. Стимулирование внедрения платформенных решений в городскую экономику позволит быстрее внедрять новейшие технологии и повысить качество услуг. К такому заключению пришли участники сессии «Цифровое настоящее. Эффективные платформенные решения для отраслей экономики», которая состоялась в рамках Восточного экономического форума.

 

КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ

 

Цифровые платформы расширяют границы возможностей развития экономики и бизнеса

«В чем основной плюс и характеристика цифровых платформ, в чем они могут помочь вообще людям? Мы убираем географические и экономические границы, которые ранее существовали. Фактически, мы обеспечиваем для любой территории доступ к товарам, услугам, автомобилям, недвижимости, если она необходима», — управляющий директор по взаимодействию с органами власти «Авито» Владислав Федулов.

«Я бы рискнул сказать, что развитие платформы — это не российское явление, а глобальное. Обсуждать нужно не необходимость или востребованность платформ, вопрос стоит по-другому: мы будем со своими решениями работать или не со своими. <…> Платформы дают большие возможности для временной занятости. Более или менее постоянно заняты [через онлайн-платформы. — Ред.] 3,5 миллиона человек, в пике — до 5 миллионов. Но разово или периодически с небольшой частотой участвуют гораздо больше людей, и это дополнительный заработок для них, что тоже очень важно», — генеральный директор Национального Альянса по вопросам социальной и экологической ответственности, корпоративного управления и устойчивого развития Андрей Шаронов.

«Особенность платформенных решений в том, что с ними горожане взаимодействуют регулярно, напрямую, и самое главное — это формирует у них определенную культуру потребления, культуру быта. С одной стороны, платформенные решения изменяют города и приносят цифровизацию. С другой — они полностью меняют потребительскую картину и привычные вещи. У нас даже была гипотеза, что с внедрением цифровых сервисов в определенной математической закономерности автоматически растет качество жизни в городе, где появляются самые базовые сервисы», — генеральный директор Национального Центра ГЧП, главный управляющий директор ВЭБ.РФ Андрей Самохин. 

 

ПРОБЛЕМЫ

 

Слабость нормативной базы, регулирующей отношения участников цифровых платформ

«Законодательство [регулирующее отношения участников цифровых платформ. — Ред.] только-только развивается. <…> Поэтому отношения регулируются спонтанно: методом проб и ошибок. Мы видели всплески конфликтов с владельцами пунктов выдачи заказов, с продавцами, которые были недовольны неупорядоченностью правил смены условий торговли и так далее», — генеральный директор Национального Альянса по вопросам социальной и экологической ответственности, корпоративного управления и устойчивого развития Андрей Шаронов.

«Так получается с течением времени, что невозможно развивать этот рынок — он очень офлайновый, сложный и сопряжен с существенными регуляторными барьерами, с тем, как города видят развитие не только транспортной системы, но и рынка труда. Мы все больше переходим в некоторую инфраструктурную функцию, не только в том смысле, что мы обеспечиваем транспортную связность, обеспечивает доступность перевозок, но и в том смысле, что мы должны в рамках своих собственных решений смотреть на то, что нас окружает», — директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков.

 

Риск утечки персональных данных пользователей платформ и увеличения объемов контрафактной продукции

«Есть потенциальные риски утечки персональных данных. Точнее они повышаются в силу того, что платформы концентрируют огромное количество таких данных. Еще одна проблема, которая тоже решается, — это большие риски по контрафакту. Именно в силу того, что платформы не являются продавцами, у них нет возможности, как у традиционных сетей, проверять качество товара и отвечать за него. И последнее, наверное, о чем я хотел бы сказать, — платформы создают большое количество хорошо оплачиваемых рабочих мест. Это воспринимается отрицательно», генеральный директор Национального Альянса по вопросам социальной и экологической ответственности, корпоративного управления и устойчивого развития Андрей Шаронов.

 

РЕШЕНИЯ

 

Корректировка законодательства и регулирование трудовых отношений

«Поэтому я считаю, что с платформенной экономикой может такая же ситуация [аналогичная развитию и продвижению креативных индустрий после принятия базового закона о креативных индустриях и мерах их поддержки. — Ред.] случиться, и она должна произойти. [Необходимо затронуть. — Ред.] две сферы. Во-первых, это сфера конкуренции, это корректировка антимонопольного законодательства в сторону недопустимости осуществления перекоса между инфраструктурными решениями, платформами. <…> Во-вторых, это сфера трудовых отношений, <…> поскольку текущая сложившаяся модель не совсем корректно формирует отношения между платформой, ее сотрудниками и предпринимателями, по мнению экспертов, на которых мы опираемся», — первый заместитель председателя комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по экономической политике Денис Кравченко.

«Понятийный аппарат важен, потому что мы все на разном языке говорим с разными ведомствами и стейкхолдерами. Вопрос трудовых отношений, платформенной занятости, гибкой занятости, временной занятости — это один из приоритетов. У нас как у бизнеса есть запрос на то, чтобы было сформулировано такое регулирование, которое позволит решение некоторых проблемных вопросов в таком виде, как это видим мы, синхронизировать с подходами государства», — директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков.

 

**Материал подготовлен с использованием искусственного интеллекта

 

Подробнее читайте в Информационно-аналитической системе Фонда Росконгресс www.roscongress.org.

информация о публикации

Дата публикаций

4 сентября 2024

Поделиться

Больше новостей