Инвестируй в Россию — инвестируй в регионы!
Вся аналитика

Инвестиции в инфраструктуру. Азия

Исследования
5 сентября 2017

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона продолжают наращивать внешние инвестиции, но Россия в распределении этих средств почти не участвует. По нашей оценке, ключевые игроки региона в 2017 году проинвестируют в инфраструктуру за рубежом до $120 млрд (а при благоприятном раскладе $170 — $190 млрд), ещё более $240 млрд доступно для неё в банках развития и фондах, ориентированных на развивающиеся страны.


Количество инфраструктурных проектов в России с участием азиатских инвесторов хоть и растёт, но по-прежнему носит штучный характер. Совместные проекты, структурированные через концессии и государственно-частное партнёрство, ещё большая редкость. Последнее — прямое следствие недостатка проработанных проектов на российском инвестиционно-инфраструктурном рынке и активности местных финансовых мейджоров — госбанков и прочих институтов, активно инвестирующих в инфраструктуру. Их возможностей пока хватает, чтобы профинансировать то немногое, что доходит до реализации в России.

Азия не только с недавних пор один из наиболее привлекательных источников иностранного капитала для России, но и крупнейший соседний рынок сбыта для дальневосточных регионов страны. Чтобы реализовать потенциал по экспорту природных ресурсов и продукции в страны АТР, российскому Дальнему Востоку нужна развитая инфраструктура. В целом, дальневосточный инфраструктурный рынок сопоставим с общероссийским.

В аналитическом обзоре InfraONE «Инвестиции в инфраструктуру. Азия», подготовленном специально для III Восточного экономического форума (ВЭФ 2017), проанализирован рынок инвестиций в инфраструктуру российского Дальнего Востока и представлен прогноз его развития на 2018-2020 годы. Также в обзоре описаны ключевые тренды развития азиатского инфраструктурного рынка и особенности сотрудничества стран Азиатско-Тихоокеанского региона с Россией. Электронная версия доступна на сайте InfraONE, а также распространяется по базе партнёров и клиентов компании.

Аналитика на тему

Все аналитические материалы
Исследования
9 ноября 2020
Политические дивиденды цифрового управления с участием общественности
В исследовании Всемирного банка рассматривается публично значимая сфера государственной политики — качество дорог — в столице Российской Федерации. Представлены данные об использовании цифровых технологий в качестве средства агрегирования информации об имеющихся проблемах и способа демонстрации возможностей и эффективности правительства.
Аналитические дайджесты
6 февраля 2019
Ключевые выводы и решения по итогам ВЭФ-2018
В 2018 году IV Восточный экономический форум проходил под девизом «Дальний Восток: расширяя границы возможностей».

Экспертное мнение
29 августа 2019
Ледоколы будут ходить в арктике как трамваи. Семь вопросов o Северном морском пути

Северный морской путь для кого-то — просто линия на карте, для кого-то — романтические экспедиции Дежнева, Колчака, Шмидта или любимый с детства фильм «Два капитана». А еще это грандиозный проект мирового масштаба, построение кратчайшего пути, который будет не только связывать европейскую часть России с дальним Востоком, но и станет транспортной Артерией для всего мира. Возможно ли, что корабли начнут ходить по северным морям «в режиме электричек»? Когда запустится проект, который романтики сравнивают по масштабу разве что с запуском человека в космос? На эти и другие вопросы мы отвечаем вместе с заместителем гендиректора госкорпорации «Росатом» и главой дирекции Северного морского пути Вячеславом Рукшей.


Исследования
7 февраля 2019
Долгосрочные институциональные инвестиции в инфраструктуру России на основе концессии: итоги 2017 года

Годовой доклад Аналитической службы Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру (НАКДИ) посвящён текущим результатам формирования в России рынка долгосрочных инвестиций в инфраструктуру на основе концессии: анализу планирующихся и заключённых концессионных соглашений и регуляторной среде на рынке.